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ご無沙汰しております。 投稿者:ま〜坊 投稿日:2008/11/06(Thu) 22:49 No.66  
bear.gif管理人さん 以前大変お世話になりました。

遂に東京都条例の為、
R50テラノと(* ^ー゜)ノバイバイ しまして、ノーマルに戻した為
燃調コントローラーなどがあります。
最後はJ盤道で、ぬゆわkm出してみました。まだまだ現役だったのに・・・残念です。

とても良い物で宝の持ち腐れなので、どなたかに譲ろうと思いまして、管理人さんの許可が欲しいところであります。





Re: ご無沙汰しております... 管理人 - 2008/11/10(Mon) 20:02 No.67  

bear.gifどうも、お久しぶりです。

ZD降りてしまうんですね、残念です!

お譲り出来る方いらっしゃるようでしたら
当方は一切かまいません


パワー不足? 投稿者:北のZD初心者 投稿日:2008/09/27(Sat) 23:16 No.64  
fox.gif管理人さん、お久しぶりです。
とりあえず、エアフロを交換してみたのですが、変わりなかったですね。
質問ですが、VNTソレノイドとは VETバルブの事ですか?


Re: パワー不足? 管理人 - 2008/09/30(Tue) 13:30 No.65  

bear.gifこんにちは、管理人です。

VNTソレノイド = VNTコントールバルブです。


パワー不足? 投稿者:北のZD初心者 投稿日:2008/08/29(Fri) 00:06 No.62  
fox.gif管理人さん、回答ありがとうございます。
やっぱり、トルマリンは関係なさそうですね、とりあえずディーラーにエアフロを注文してるので、エアフロ交換から手をつけていこうかなと思います。
当方、出張の多い仕事なもので、なかなか愛車の面倒を見てやることが出来ずにいます。
結構手間のかかるエンジンみたいなので、当サイトは参考になります。


Re: パワー不足? 管理人 - 2008/08/29(Fri) 20:11 No.63  

bear.gif手間はかかりますが
メンテさえキッチリ行えば
良いエンジンですから
可愛がってあげてください。


パワー不足? 投稿者:北のZD初心者 投稿日:2008/08/28(Thu) 00:02 No.60  
fox.gif初めまして、今年の4月に12年式ZDテラノを中古で購入しました。(走行距離は45000)
乗ってみるとモッタリした加速だったので、エアフロ洗浄したら、0〜100加速、13秒台、最高速ぬやえkm(ぬやえkmで怖くなってアクセルをもどした)だったのですが、最近、3000回転以上でエンジンが、失速します。
2000〜3000の間は、結構イイ加速するのですが・・・
最高速は、ぬおわkmしか出なくなりました。
エアフロ洗浄orCPUリセットしても変わりません、やっぱりエアフロの交換が得策なのでしょうか、ちなみに、ダイソウのトルマリンを着けた後にパワーダウンしたような(今現在、出張中なので車に手をつけられず)
エアフロの手前隣にもトルマリンをつけているので、トルマリンの微弱電流でエアフロが正常に作用しないのか・・・・
管理人さんは、微弱電流でのエアフロトラブルとか聞いたことがありますか?
あと、この状態での考えられるパワーダウンの原因とがあれば教えてもらえますか?
私も出張から帰ったら、もう一度、イジってみるつもりですが。
長文スミマセンです。


Re: パワー不足? 管理人 - 2008/08/28(Thu) 00:20 No.61  

bear.gifこの言うトラブルは原因となる所が多いですから、
特定は難しいですね
しかしトルマリンは全く関係ないと思いますが(笑)

たぶんですが、VNTソレノイドが怪しいと思います

ただ、それを交換して改善しなくとも管理人は責任持てませんので、自己責任でお願いします。


発進時のもたつき 投稿者:よたよたZD 投稿日:2008/08/08(Fri) 01:39 No.57  
monkey.gifはじめまして R50ZDの事で、ご教授願いたいのです。
試乗もせず安価で譲ってもらった良かったおですが
とても調子が悪く、吸気系殆ど新品に交換しました
(インタークーラー、インテークパイプ、エアクリーナー、
エアフロセンサー、燃料フィルター等)概ね調子は良くなりましたが、エアコンONでの発進時にとてももたつきます。
信号待ち等Dレンジでしばらく止まっていると特にひどいので、Nレンジで信号待ちする始末です。
ACオフの時は問題ありません
上記部品の交換時にディーラーにもその旨伝えましたが、改善されず、メカニックの手に負えないようでした。エアー漏れ等は無いと考えられます

素人考えですが下記の回転数に問題があるように思いますが
如何なものでしょうか?
ACオン Dレンジ アイドリング650回転
     Nレンジ アイドリング750回転
ACオフ D Nレンジ 共にアイドリング650回転

何か解決方法があればお教え願いたいのですが宜しくお願いします


Re: 発進時のもたつき 管理人 - 2008/08/08(Fri) 18:09 No.58  

bear.gifはじめまして、管理人です。

原因になりそうな事は一杯ありますから特定できませんね

A/T不良
燃料ポンプ不良
インジェクター不良
グロー不良
エアコンコンプレッサー不良
各ECU不良

根本解決ではありませんが
逃げてとして、
アイドルアップ・スイッチをオンにしてみてはどうでしょうか?

※N,Pレンジでは基準値は700rpmです。


Re: 発進時のもたつき よたよたZD - 2008/08/10(Sun) 22:32 No.59  

monkey.gifこんばんは
ご回答ありがとうございます。さっそく試してみたいと思います、
今回思ったことは、車買うときは絶対に試乗してからと、つくずく反省しました。
また何かありましたらアドバイスお願いします
ありがとうございました

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